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　　無(wú)油空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)輸出排氣壓力過(guò)低過(guò)高是什么原因？讓我們一起來(lái)看看吧。

 
　　輸出排氣壓力過(guò)低
 
　　1、實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于無(wú)油空壓機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的無(wú)油空壓機(jī)組或增加無(wú)油空壓機(jī)組。
 
　　2、卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。
 
　　3、空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞，造成無(wú)油空壓機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過(guò)低。應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器狀況，必要時(shí)更換。
 
　　4、電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏，需更換。
 
　　5、控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
 
　　6、進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未完全打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
 
　　7、油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。
 
　　8、安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。
 
　　9、氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。
 
　　10、放空閥故障，無(wú)油空壓機(jī)組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
 
　　輸出排氣壓力過(guò)高
 
　　1、進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
 
　　2、加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。
 
　　3、壓力傳感器故障。更換。
 
　　4、卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。