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淺析：提高無(wú)油空壓機(jī)活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的壽命措施
時(shí)間:2020-01-14 17:56
來(lái)源:德耐爾無(wú)油空壓機(jī)網(wǎng)
作者:denair1111
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1、主機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
立式空壓機(jī)由于氣缸垂直布置，其結(jié)構(gòu)對(duì)改善自潤(rùn)滑件的工作條件，提高使用壽命更為有利。如在可能的前提下，設(shè)計(jì)上應(yīng)予以優(yōu)先考慮。但這種機(jī)型級(jí)間管道布置困難，易損件維修更換也甚不方便，應(yīng)用并不廣泛。目前應(yīng)用較多的是角度式(L型、V型、W型)及對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)(H型)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)知道，導(dǎo)環(huán)的軸向高度與導(dǎo)環(huán)所承受的負(fù)荷成正比，與氣缸中心線與水平面的夾角成反比。即當(dāng)活塞部件重量一定時(shí)，水平布置的活塞部件其導(dǎo)環(huán)的軸向高度要大于V型及W型布置的活塞部件。從易損件的維修更換來(lái)看，H型和L型水平的一列操作更為方便，V型和W型操作有一定難度，后兩者優(yōu)點(diǎn)是管道布置方便。由于水冷冷卻效果優(yōu)于風(fēng)冷，設(shè)計(jì)上應(yīng)優(yōu)先予以考慮。
主機(jī)轉(zhuǎn)速、行程與活塞平均速度的關(guān)系為v=n×S/30，v：活塞平均速度m/s;n:主機(jī)轉(zhuǎn)速r/min;S:行程m。無(wú)油壓縮機(jī)一般不超過(guò)3.5 m/s，目前國(guó)外有些機(jī)型更高可達(dá)到4.0 m/s?；钊綁嚎s機(jī)目前的流行趨勢(shì)是低行程、高轉(zhuǎn)速，在提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)要考慮到摩擦熱、摩擦功耗增加、振動(dòng)加大，以及對(duì)活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命的影響。
2、氣缸的設(shè)計(jì)
氣缸是無(wú)油空壓機(jī)形成工作容積的主要部分，無(wú)油壓縮機(jī)氣缸設(shè)計(jì)與有油壓縮機(jī)有相同之處，但也有其自身的特點(diǎn)，要保證活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命長(zhǎng)，氣缸設(shè)計(jì)上應(yīng)注意下述要點(diǎn)：
●空壓機(jī)排氣溫度高，影響易損件使用壽命，故無(wú)油空壓機(jī)缸體的冷卻效果要好，在保證強(qiáng)度和剛度的前提下，盡量減少缸壁厚度以提高冷卻效果。另外，設(shè)計(jì)上要充分考慮到閥窩的冷卻效果，更佳的設(shè)計(jì)是水路包圍閥窩，也就是俗稱的水包閥。
●自潤(rùn)滑材料在缸體內(nèi)氣缸鏡面運(yùn)動(dòng)時(shí)，其分子材料會(huì)覆著在缸體鏡面上，從而形成保護(hù)膜。這樣工作時(shí)缸體實(shí)際不與活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)直接接觸，而是通過(guò)保護(hù)膜接觸，摩擦系數(shù)大大降低。如果鏡面加工粗糙，會(huì)使活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。但鏡面表面粗糙度也不宜過(guò)高，由于過(guò)于光滑，分子材料難以覆著，此外加工精度提高導(dǎo)致成本增加，表面粗糙度設(shè)計(jì)要求應(yīng)控制在Ra0.6um～Ra0.8um范圍內(nèi)。
●氣體經(jīng)過(guò)壓縮、冷卻后會(huì)有水分析出，氣缸容易銹蝕，產(chǎn)生的雜質(zhì)夾雜在氣缸鏡面上隨活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)損傷氣缸鏡面表面粗糙度。缸體材料設(shè)計(jì)上優(yōu)先考慮選用合金成分的耐蝕鑄鐵，鑄造的鏡面部位不能有氣孔、砂眼等鑄造缺陷。由于價(jià)格因素，采用常規(guī)材料灰鑄鐵、球墨鑄鐵時(shí)(前提是壓縮氣體不能腐蝕缸體)，可另行設(shè)計(jì)增加耐腐蝕材質(zhì)的缸套(例如：不銹鋼)，鑄件鏡面有鑄造缺陷時(shí)不受影響，鏡面的硬度也有了保障。但要注意氣道噴涂防銹底漆的耐溫等級(jí)要與壓縮機(jī)的排氣溫度相匹配。采用缸套的無(wú)油壓縮機(jī)，根據(jù)承壓情況優(yōu)先設(shè)計(jì)為濕式缸套，即缸套外壁與冷卻水直接接觸，其冷卻效果更佳，適用于排氣壓力小于2.5MPa的范圍。除此以外的壓力等級(jí)，選用缸套外壁與冷卻水不直接接觸的干式缸套。
●碳鋼套鍍硬鉻的方法有些制造廠仍在使用，硬度及耐腐蝕有了保證，但鍍硬鉻后與填充聚四氟乙烯(PTFE)配磨的相對(duì)磨損量同不銹鋼相比高出近6倍，不僅PTFE磨損嚴(yán)重，配磨件也磨損嚴(yán)重。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，廢水、廢物的處理越來(lái)越嚴(yán)格，不建議使用。食品、藥品行業(yè)配套的無(wú)油壓縮機(jī)，隨著人們對(duì)健康的日益重視，鉻對(duì)人體是有害物質(zhì)，設(shè)計(jì)上也不建議繼續(xù)使用，可選擇其它耐腐蝕的材質(zhì)。近年來(lái)隨著化學(xué)鍍的廣泛應(yīng)用，碳鋼套化學(xué)鍍是一項(xiàng)可選擇的方案。
●由于自潤(rùn)滑非金屬材料對(duì)棱角敏感性較強(qiáng)，缸體設(shè)計(jì)上氣閥開孔不能深入到氣缸鏡面活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)工作行程范圍內(nèi)。
●有油潤(rùn)滑空壓機(jī)更外一道活塞環(huán)設(shè)計(jì)上要越出氣缸鏡面1mm～2mm，以避免形成凸邊或積垢。無(wú)油壓縮機(jī)設(shè)計(jì)上恰恰相反，更外一道活塞環(huán)設(shè)計(jì)上要在氣缸鏡面以內(nèi)，并且需留有1mm～2mm余量，否則影響自潤(rùn)滑材料的使用壽命。有的用戶將原有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)改制為無(wú)油壓縮機(jī)，這一點(diǎn)要格外注意。
●重視缸體的鑄造清潔度。壓縮機(jī)的缸體鑄造成型，鑄造后的型砂必須清理干凈，否則會(huì)對(duì)易損件的使用壽命有很大影響。缸體設(shè)計(jì)上氣道不要有死角，工藝結(jié)構(gòu)上要考慮到清砂操作是否方便，缸座、缸體、缸蓋的結(jié)構(gòu)較之缸座與缸體一體、缸蓋的結(jié)構(gòu)清砂操作方便、徹底。
3、活塞的設(shè)計(jì)
●活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命與在活塞上布置位置的合理性有很大關(guān)系。開口式導(dǎo)環(huán)應(yīng)布置在活塞中部，對(duì)于雙作用的活塞，活塞環(huán)數(shù)量應(yīng)平均分配導(dǎo)環(huán)兩側(cè)。單作用的活塞，導(dǎo)環(huán)應(yīng)布置于活塞的頂部。級(jí)差式活塞在導(dǎo)環(huán)布置時(shí)，應(yīng)盡量設(shè)置在同一級(jí)活塞端，且盡量布置在高壓側(cè)。如果兩級(jí)分別設(shè)置，這樣就與十字頭形成了三點(diǎn)支撐，設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免，否則就要提高活塞與氣缸等的同心度要求，給制造加工和安裝帶來(lái)困難。整圈無(wú)開口導(dǎo)環(huán)與活塞環(huán)槽底徑之間過(guò)盈安裝，活塞在導(dǎo)環(huán)安裝處分體設(shè)計(jì)制造為兩部分，以便于安裝導(dǎo)環(huán)?；钊膬刹糠謶?yīng)保證同軸，以保證活塞的正常運(yùn)行。這種導(dǎo)環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是不受背壓的影響，所以又稱為無(wú)背壓導(dǎo)環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是安裝前需要加熱，利用廠家提供的隨機(jī)專用工具(錐套)多人配合安裝，為了裝配方便錐套外表面需涂油脂。
●活塞上安裝的活塞環(huán)數(shù)量要恰當(dāng)合適?；钊h(huán)數(shù)量少，起不到密封效果;數(shù)量過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致摩擦功耗增加。此外，活塞加長(zhǎng)導(dǎo)致氣缸隨之加長(zhǎng)，往復(fù)慣性力增大，造成設(shè)備笨重。具體設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式或查表進(jìn)行確定，無(wú)論公式計(jì)算還是查表，都必須用pv/N值進(jìn)行校核(p:作用在摩擦件投影面上的單位壓力MPa;v:活塞平均速度m/s;N：活塞環(huán)數(shù)量)，老版的文獻(xiàn)資料認(rèn)為0.6MPa·m/s～0.8MPa·m/s范圍合理。隨著材料技術(shù)的發(fā)展，目前有的企業(yè)產(chǎn)品已達(dá)到1.0MPa·m/s。設(shè)計(jì)人員事先要與活塞環(huán)的供貨廠家就pv值進(jìn)行確認(rèn)。
●設(shè)計(jì)活塞時(shí)應(yīng)注意的重要間隙?；钊h(huán)槽(導(dǎo)環(huán)槽)與活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))軸向高度的間隙，活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))內(nèi)徑與活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))槽底面構(gòu)成的徑向間隙，設(shè)計(jì)上在考慮到自潤(rùn)滑材料的熱膨脹系數(shù)和工作溫度的同時(shí)，需留有適當(dāng)?shù)陌踩嗔?。自?rùn)滑材料對(duì)溫度較為敏感，隨季節(jié)變化熱脹冷縮，測(cè)量時(shí)要注意換算。
●活塞安裝導(dǎo)環(huán)的軸向高度是按比壓值確定的，對(duì)于PTFE材質(zhì)，其允許的比壓值為0.035MPa。導(dǎo)環(huán)的徑向厚度與突出于活塞外部的尺寸有關(guān)，裝入活塞放入上氣缸后，其突出在活塞之外的徑向尺寸為總徑向厚度的25%左右，突出太多時(shí)，將引起自潤(rùn)滑件的冷流或損壞。
●由于高溫、高壓、受震動(dòng)和沖擊的惡劣環(huán)境，活塞設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮在保證強(qiáng)度、硬度的前提下盡量減少重量。可使導(dǎo)環(huán)的軸向高度縮小，活塞組件的總長(zhǎng)度變短，壓縮機(jī)列的長(zhǎng)度尺寸可適當(dāng)縮小，達(dá)到降低成本、縮小尺寸、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的。降低重量的措施可采用鑄造鋁合金材質(zhì)，通過(guò)陽(yáng)極化處理提高表面硬度。
●采用鑄鐵或鋼制活塞要考慮到銹蝕的影響，表面可化學(xué)鍍處理經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
●裝配自潤(rùn)滑材料的環(huán)槽機(jī)加工清根要徹底，表面粗糙度控制在Ra0.8um～Ra1.6um范圍內(nèi)。
4、活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)
目前，應(yīng)用在無(wú)油空壓機(jī)上的自潤(rùn)滑材料有PTFE，聚醚醚酮(PEEK)、聚酰亞胺(PI)，由于后兩者價(jià)格較昂貴，PTFE應(yīng)用更為廣泛。純PTFE由于導(dǎo)熱系數(shù)低，熱膨脹系數(shù)高，機(jī)械強(qiáng)度不高，所以不能作為密封件。但在其中添加填充物后性能改善,常見(jiàn)填充物的種類有石墨、碳纖維、銅粉、玻纖、二硫化鉬等原料?，F(xiàn)有的資料文獻(xiàn)對(duì)材質(zhì)配方、結(jié)構(gòu)形式已有許多介紹，本文僅就壽命提高提出自己的工作經(jīng)驗(yàn)。
●關(guān)于自潤(rùn)滑密封件的工作溫升。以往資料文獻(xiàn)介紹氣缸內(nèi)自潤(rùn)滑件工作溫度T=(t1+t2)/2，t1:進(jìn)氣溫度℃;t2:排氣溫度℃，自潤(rùn)滑件的工作溫升△t=T-t1，這種計(jì)算方法計(jì)算值偏小，會(huì)影響間隙的計(jì)算結(jié)果。經(jīng)過(guò)多年工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)的計(jì)算方法：氣缸內(nèi)自潤(rùn)滑件工作溫度△t=(t2×2/3+t1×1/3)-t1。以進(jìn)氣溫度30℃，排氣溫度180℃為例，用前種方法計(jì)算的△t結(jié)果為105℃，后一種方法計(jì)算結(jié)果為130℃，此方法已經(jīng)過(guò)上海賀爾碧格、上海摩根公司的驗(yàn)證。
●目前，市場(chǎng)上活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的生產(chǎn)廠家很多，有的買來(lái)原料自行燒結(jié)后加工，接單按圖加工，自身沒(méi)有設(shè)計(jì)能力及檢測(cè)手段，可以說(shuō)是魚目混雜、價(jià)格參差不齊。個(gè)別用戶嫌原廠配件價(jià)格高，自行聯(lián)系配件生產(chǎn)廠家測(cè)繪仿制加工，裝機(jī)后往往使用壽命低于原廠配件。作為設(shè)計(jì)人員要擦亮眼睛，堅(jiān)持與生產(chǎn)環(huán)節(jié)齊全、具備設(shè)計(jì)能力、檢測(cè)手段的廠家合作，如此產(chǎn)品質(zhì)量才有保證，否則問(wèn)題會(huì)層出不窮。
5、冷卻器的設(shè)計(jì)
冷卻器冷卻效果差會(huì)影響級(jí)間排氣壓力的異常，進(jìn)而影響排氣溫度異常，活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)使用壽命低，所以應(yīng)重視冷卻器的設(shè)計(jì)。管殼式換熱器廣泛應(yīng)用于無(wú)油壓縮機(jī)，設(shè)計(jì)上注意的環(huán)節(jié)是：
●氣走管程、水走殼程。由于氣壓往往高于水壓，水走殼程可減少殼體的受壓，減少材料的壁厚，達(dá)到節(jié)省成本的目的，另一方面提高換熱效果。
●常規(guī)管殼式換熱器存在著傳熱系數(shù)低、設(shè)備龐大的缺點(diǎn)，可采用內(nèi)翅換熱管的高效換熱器，換熱效率大大提高，縮小冷卻器的尺寸，節(jié)能效果明顯。
●重視冷卻水路的設(shè)計(jì)。避免氣缸內(nèi)析出的冷凝水沖洗掉鏡面保護(hù)膜，應(yīng)使氣缸冷卻水的進(jìn)水溫度比進(jìn)氣溫度高5℃～10℃，控制其壓力露點(diǎn)溫度，避免水分析出。通常做法是將氣缸的冷卻水引自中間冷卻器出口，配套截止閥用以控制冷卻水量、溫度表觀測(cè)溫度。受季節(jié)變化、環(huán)境影響等因素，這種控水閥門的方法需要人工經(jīng)常地進(jìn)行調(diào)節(jié)。一種自行設(shè)計(jì)新式冷卻水系統(tǒng)見(jiàn)圖1，該無(wú)油壓縮機(jī)三級(jí)壓縮，L型結(jié)構(gòu)，一級(jí)雙作用，二三級(jí)級(jí)差式，水冷式。
原理說(shuō)明：水溫低于熱控閥(AMOT公司產(chǎn)品，動(dòng)作溫度：24℃)控制溫度時(shí)，水路為內(nèi)循環(huán)，水溫升高后接通進(jìn)水口實(shí)現(xiàn)外循環(huán)，如此設(shè)計(jì)避免了進(jìn)水溫度過(guò)低的問(wèn)題。一段冷卻器水路出口設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器(SAMSON公司產(chǎn)品，溫度調(diào)整范圍：25~70℃)，通過(guò)二段氣缸水路出口的感溫探頭(溫度調(diào)節(jié)器自帶)來(lái)調(diào)整閥的工作狀態(tài)。探頭感測(cè)水溫較低時(shí)，減少進(jìn)入一段氣缸的冷卻水量，冷卻水旁通水路流量加大;探頭感測(cè)水溫升高時(shí)，增加進(jìn)入一段氣缸的冷卻水量，冷卻水旁通水路流量減少，控制溫度可調(diào)整溫度調(diào)節(jié)器溫度調(diào)整范圍。優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，溫度調(diào)節(jié)器為機(jī)械式，無(wú)需外接電氣回路。如此控制氣缸的水溫，使氣缸水套中的進(jìn)水溫度高于吸氣溫度，達(dá)到避免冷凝水析出的目的。
6、水分離器的設(shè)計(jì)
多級(jí)壓縮由于上一級(jí)水分離器分離效果不好，導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入下一級(jí)氣缸會(huì)沖洗掉自潤(rùn)滑材料保護(hù)膜。此膜被沖洗后，自潤(rùn)滑材料重新覆著，如此反復(fù)循環(huán)造成活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)磨損，壽命降低。因此提高水分離器的除水效率是關(guān)鍵。
目前，應(yīng)用在無(wú)油空壓機(jī)上的水分離器常見(jiàn)的有旋風(fēng)式、折流板式、離心導(dǎo)流板式、絲網(wǎng)式等幾種形式。其中絲網(wǎng)式(絲網(wǎng)除沫器)的除水效率更高，可達(dá)99 %以上，建議優(yōu)先設(shè)計(jì)采用。為保證更佳的分離效率，氣體流速是關(guān)鍵。另外，除沫器與水分離器的筒體內(nèi)壁不能有間隙，設(shè)計(jì)上絲網(wǎng)除沫器的外徑要大于筒體的內(nèi)徑。
絲網(wǎng)式與其它形式相比另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：水分離器抽出絲網(wǎng)除沫器后，便于檢查其內(nèi)部是否清潔、有無(wú)焊渣等雜質(zhì)?；钊诟左w內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)若夾雜著雜質(zhì)，同樣導(dǎo)致缸體和活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)的磨損。其它形式的水分離器，由于上、下用封頭焊接，內(nèi)部有擋板或?qū)Я靼?，供貨后不便檢查內(nèi)部清潔度情況，即便增加端蓋，也不便于全面檢查。
絲網(wǎng)除沫器應(yīng)是不銹鋼金屬絲編織成的網(wǎng)帶構(gòu)成，技術(shù)要求是不能有斷頭、接茬及夾雜的金屬雜質(zhì);必須是一張絲網(wǎng)卷制而成，機(jī)器裝配前要仔細(xì)檢查，在干凈地面上要反復(fù)摔打，檢查是否有斷頭及雜質(zhì)掉落，否則進(jìn)入氣缸，劃傷氣缸鏡面，影響活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)使用壽命。
分離器筒體設(shè)計(jì)上應(yīng)注意牢固壓住絲網(wǎng)除沫器，特別是要避免被吸入進(jìn)氣缸，否則劃傷氣缸鏡面得不償失了。絲網(wǎng)除沫器的供貨廠家應(yīng)尋找品質(zhì)合格、有制作經(jīng)驗(yàn)的廠家。目前市場(chǎng)上有些廠家產(chǎn)品劣質(zhì)，設(shè)計(jì)人員在選型時(shí)要格外注意。
考慮到銹蝕，水分離器的材質(zhì)應(yīng)選用不銹鋼材質(zhì)。
7、控制系統(tǒng)應(yīng)注意的環(huán)節(jié)
國(guó)產(chǎn)無(wú)油空壓機(jī)大多配置儀表控制面板，壓力、溫度讀數(shù)直接從儀表讀出，內(nèi)部控制采用繼電器控制。先進(jìn)的無(wú)油壓縮機(jī)應(yīng)具有良好自我保護(hù)的電氣系統(tǒng)并預(yù)留遠(yuǎn)傳接口，并有故障記憶查詢功能?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)小型PLC及觸摸屏不是很昂貴，如配置在壓縮機(jī)上通過(guò)觸摸屏上的中文顯示即可查閱各級(jí)壓力、溫度，并可查詢報(bào)警故障、故障時(shí)間等信息，檔次提升，競(jìng)爭(zhēng)力大大提高。
多級(jí)壓縮的空壓機(jī)前一級(jí)排污效果不好會(huì)影響下一級(jí)的氣體質(zhì)量，及時(shí)排出水分離器的冷凝水，保證排污系統(tǒng)的正常工作是壓縮機(jī)穩(wěn)定工作、活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命提高的關(guān)鍵。因此控制系統(tǒng)的排污設(shè)計(jì)在壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中占有重要的位置，通常做法分析如下：
●手動(dòng)排污閥：考慮到安全需要，各級(jí)的自動(dòng)排水閥均應(yīng)設(shè)置手動(dòng)排污閥。
●機(jī)械式自動(dòng)排水閥：例如：浮球式，適用于排氣壓力小于1.6MPa的場(chǎng)合。
●氣動(dòng)角座閥：氣動(dòng)控制閥門的動(dòng)作，同樣僅適用于排氣壓力小于1.6MPa的場(chǎng)合。
●電子計(jì)時(shí)排污閥：這種電磁閥自帶計(jì)時(shí)器，可調(diào)整排放間隔及排放時(shí)間。
●電磁閥排污：根據(jù)控制系統(tǒng)的信號(hào)，閥芯動(dòng)作排出冷凝水。
電子式或電磁排污閥自動(dòng)化程度高，缺點(diǎn)是閥芯通道較小，如有雜質(zhì)進(jìn)入，閥芯堵塞或關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成線圈損壞，影響系統(tǒng)正常工作。另外，排污的間隔及排放時(shí)間需要根據(jù)環(huán)境、季節(jié)變化，人工事先調(diào)整設(shè)定，存在冷凝水排放不徹底或排放不及時(shí)的可能。目前較先進(jìn)的做法是采用電子液位控制冷凝液自動(dòng)排除器(例如：BEKOMAT公司產(chǎn)品)，與上述形式的自動(dòng)排污閥相比，這種閥的優(yōu)點(diǎn)是不泄露壓縮空氣，沒(méi)有氣體損失、節(jié)能效果佳。積液腔冷凝水夾帶的雜質(zhì)沉淀，累積的積液量被傳感器感測(cè)后，控制自身的電磁閥及時(shí)排放，具有不受雜質(zhì)影響的優(yōu)點(diǎn)。
8、日常使用中注意的問(wèn)題
●有些資料文獻(xiàn)介紹，為防止氣缸內(nèi)出現(xiàn)冷凝水，壓縮機(jī)操作規(guī)程上規(guī)定停機(jī)前先關(guān)斷循環(huán)水，約1min～3min后再停機(jī)，斷水后氣缸冷卻水溫度提高，氣缸內(nèi)的冷凝液蒸發(fā)排出，防止停機(jī)后氣缸內(nèi)繼續(xù)析出冷凝液。這種方法的弊病在于GB 22207《容積式空氣壓縮機(jī) 安全要求》規(guī)定水冷壓縮機(jī)應(yīng)配置冷卻水?dāng)嗨Ｗo(hù)裝置，壓縮機(jī)停機(jī)前先關(guān)斷循環(huán)水，斷水保護(hù)裝置會(huì)動(dòng)作，壓縮機(jī)會(huì)立即保護(hù)停機(jī)，此方法行不通。
●新裝機(jī)的活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)注意空載試車環(huán)節(jié)。前面已介紹自潤(rùn)滑材料的機(jī)理是減磨材料覆著在氣缸鏡面上形成保護(hù)膜，考慮到這一點(diǎn)因素，新裝機(jī)的活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)在加載前應(yīng)使其空載運(yùn)行2h，如此可延長(zhǎng)使用壽命。
●壓縮過(guò)程中產(chǎn)生冷凝水應(yīng)及時(shí)排放出去，排污閥堵塞或損壞會(huì)導(dǎo)致冷凝液積聚在分離器中，甚至?xí)M(jìn)入到下一級(jí)氣缸，輕則影響活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命，重則發(fā)生液擊。所以，在使用手冊(cè)中應(yīng)規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)人員日常巡檢時(shí)要注意各級(jí)分離器的排污情況，檢查是否卻有冷凝水排出。
結(jié)論
無(wú)油空壓機(jī)活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命的提高不是無(wú)章可循，圍繞自潤(rùn)滑材料的特性以及冷凝水的危害要綜合加以分析。不光要在配方材料及環(huán)子結(jié)構(gòu)形式下功夫，還要在壓縮機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)上認(rèn)真設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員不怕出問(wèn)題，關(guān)鍵是要能拿出解決問(wèn)題的對(duì)策。目前產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)外品牌產(chǎn)品在技術(shù)上確有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)多年的摸索及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，自行設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)無(wú)油壓縮機(jī)在把握上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制的同時(shí)，活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命已取得明顯進(jìn)步，完全達(dá)到甚至超過(guò)進(jìn)口設(shè)備的水平。
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